За свою жизнь Никола Тесла создал и запатентовал около 300 изобретений, заработав на них более $15 млн. Неоторые из этих изобретений используются и сейчас, но вместе с ними Тесла создал несколько удивительных устройств, воссоздать которые не могут и современные ученые.
Проект Ворденклиф
В 1900 году Тесла представил одному из богатейших людей того времени — банкиру Джону Пирпонту Моргану проект Всемирного центра беспроводной передачи. Тесла намеревался создать устройство, обеспечивающее беспроводную связь по всему миру с возможностью голосового общения, передачи музыки, биржевых котировок и даже изображений.
Морган заинтересовался проектом и немедленно выдал ученому около 150 тыс. долларов.
На эти деньги Тесла организовал на острове Лонг-Айленд строительство башни высотой 57 метров со стальной шахтой, углубленной в землю на 36 метров. Наверху башни был установлен металлический шар, весящий 55 тонн.
Как заявлял Тесла, башня проекта Ворденклиф представляла собой передатчик электрического тока на огромные расстояния (тысячи километров) без помощи проводов. В дневниках Теслы сохранились описания принципа работы этой установки, который основывался на отражении энергии от ионосферы Земли.
В 1905 году был осуществлен пробный пуск этой невиданной установки. Эффект был просто ошеломляющим — как впоследствии писали журналисты, "Тесла осветил небо над океаном на тысячи миль”.
Однако для дальнейшего развития проекта требовалось изготовление еще более дорогостоящего оборудования, и Морган по какой-то причине приостановил финансирования проекта.
Существует гипотеза, что проект Ворденклиф непосредственно связан с Тунгусским метеоритом. Доподлинно известно лишь то, что 30 июня 1908 года (день наблюдения Тунгусского феномена) Тесла проводил очередной опыт по передаче энергии в башне Ворденклиф. Кроме того, в журнале библиотеки Конгресса США сохранились записи о том, что за несколько дней до этого он спрашивал карты «наименее заселённых частей Сибири».
Электромобиль
В 1931 году Тесла продемонстрировал новый феномен. Он снял с обычного автомобиля бензиновй двигатель, и заменил его электромотором собственного изобретения. К электродвигателю он прикрепил какое-то устройство, из которой торчали две антенны. Документально известно, что Тесла неделю ездил на этом автомобиле, ни разу не подзаряжая электордвигатель, развивая скорость до 145 км. в час.
На вопросы о том, откуда берётся энергия, он отвечал: "Из окружающего нас эфира". К сожалению через некоторое время он снял свой чудо-двигатель и уничтожил его.
Все что осталось, от этого изобретения - запись в одном из дневников Теслы: "Я тружусь не для настоящего, я тружусь для будущего!".
Резонатор
В 1898 году Тесла занимался изучением явления резонанса. Результатом исследований стал прибор, который он опробывал в собственном доме. Он прикрепил свое изобретение к балке на чердаке лоборатории и включил его. Через некоторое время стены соседих домов начали вибрировать, и люди в панике выбегали на улицу.
Будучи наслышанными о экспериментах Николы Теслы, они вызвали полицию. Однако до их прибытия ученый отключил и уничтожил свой прибор. В его дневниках остались записи: "Я мог бы обрушить Бруклинский мост за час и даже расколоть Землю. Нужен лишь точный расчет времени и подходящий резонатор."